עם פופולריזציה של מכוניות כלכליות, יותר ויותר אנשים הופכים למשפחה של מכוניות, ואת הכיתה ואת רמת החיים השתנו גם מבחינה איכותית. אבל, חברים יקרים כאשר אתה נהנה מהחיים של הבעלים, רוכב במכונית, כאשר אין מכונית עבור רעש מצוקה מוגזמת: שיחות עם הנוסעים רוצה ליהנות המוסיקה לצעוק להסתובב, אפילו עד נפח מקסימלי גם לא מרגיש את האפקט, כונן ארוך בחזרה הוא מותש, רעש רועש במכונית זמן רב משתהה באוזן.
על פי התוצאה הבדיקה, את הרעש המרבי ניתן לסבול על ידי ערך הגוף האנושי הוא 85 dB, תוך נהיגה סוג כלכלי משותף של מהירות המכונית, רעש המכונית לעתים קרובות עד 90 דציבלים, ואת מהר יותר את המהירות, את הרעש גדול; תארו לעצמכם, בסביבה רועשת כזו לא תהיה השפעה על בריאותם של הדיירים הגוף: שמיעה, ראייה וכוח ירד, לחץ דם, רעש מטריד הלב, התגובה האיטית של המוח, יקרה סכנות סמויות גדולות קבור לתאונות דרכים.
כתוצאה מכך, הטכנולוגיה החדשה של הפחתת רעש הרכב והפחתת רעש, עם הנושא של יצירת שלום ונוחות, קמה. כיום, יותר ויותר בעלי רכב הצטרפו לשורות בידוד קול והפחתת רעש, וקיבלו השפעות ברורות. בעלי רבים בדרך כלל מרגיש כי כלי הרכב שלהם עלו בכיתה לאחר שהם מרגישים בידוד קול. התוצאות העיקריות הן כדלקמן:
1, לאחר הדלת קול בידוד, חלל הדלת הפנימי הוא מילוי יעיל, צליל הסגירה משעמם מאוד כבד, מ "clang" קול לתוך קול "נשיפה", נשמע מאוד נוח, לא בעבר כי גונג שבור כמו רעם
2, המכסה הקדמי, חומת האש ואת בידוד הרצפה הרצפה, שסתום מנוע שורק פירסינג היו מסוננים ורק קול ורטט של הרגליים, טמפרטורת מיכל המים עולה, tachometer ירד ל 1000 סל"ד, בטל במכונית בזהירות להרגיש את המנוע פועל, יש כמעט מעוכב בשלב זה, ולאחר מכן להפעיל את תחושת סטריאו; מוסיקה הערכה, את האפקט השתפר כמובן, ואת העבר חייב לשמור את עוצמת הקול כדי לדכא את הרעש של המנוע מאוד. המכונית על הכביש מרגיש, צמיג מהירות נמוכה ורעש הכביש ביותר הוא מדוכא, עד 2500 למנוע לעשות נהמה משעממת, מהירות מהירה עד 120 קמ"ש, יש עדיין קצת מקום כדי לשפר את תחושת המהירות, היציבות של המכונית עלתה בחדות על הכביש בור ארבעה כאוס טבעת, מתפרק את ההרגשה היא לא, לשפר באופן משמעותי את הביצועים דעיכת הרכב.
3, הפחתת וביעילות להקל על עייפות המתכת של המארז להאריך את חיי השירות של הגוף.
הסיבה לעייפות המתכת היא בשל המבנה הבלתי אחיד של המתכת, מה שגורם לחוסר האיזון של העברת מתח, וכמה מקומות יהפכו לאזור ריכוז הלחץ. במקביל, ישנם סדקים זעירים רבים פגמים בתוך המתכת. תחת פעולה מתמשכת של כוח, הסדק יהפוך גדול יותר וגדול. חלק הלחץ בחומר יהיה פחות ופחות. עד החלק הנותר לא יכול להמשיך להעביר את העומס, רכיב המתכת יושמד.
על פי הסמכה מומחה, כל סוג של מתכת יהיה לייצר עייפות תחת פעולה חוזרת של כוחות חיצוניים שונים במשך זמן רב. ברגע העייפות נוצרת, זה יגרום לתוצאות חמורות בגלל כישלון להתאושש. על פי הסטטיסטיקה של יותר מ -150 שנה, יותר מ 80% של הנזק בחלקי מתכת נגרמת על ידי עייפות. בחיי היומיום שלנו, תופעת עייפות המתכת היא גם מזיקה. כשהכביש הולך על מזלג אופניים שבור פתאום, כאשר המטוס מרים מאחד מתחלק לשניים, משחק אנלוגיה פשוטה, חתיכת חוט דק יהיה פי עשרה שוב ושוב כיפוף בנקודת השבר של השבר היא האמת.
בתהליך נהיגה במכונית המארז היומי יהיה בהכרח לשאת מאות אפילו אלפי פעמים את הרטט, הם נוטים ביותר עייפות, היא הראויה ביותר של הגנה, כי בטיחות נהיגה והעברת הערך של המכונית שלדה הוא חשבון עבור הרבה גורמים. אם הצליל soundproofing המארז מוחל, קליטת קול ואת ההשפעה של דעיכת בידוד כותנה צליל יחולו על המארז ביעילות, כך רטט המארז יהיה יעיל האטה ואת עייפות מתכת המארז ניתן לבטל.
4, ביצועים עמיד למים טוב, להימנע קורוזיה מתכת גיליון.
הוא בדרך כלל לא עמיד למים כלכלה המכונית, אם אתה לשטוף את המכונית או לפתוח את הדלת מיד לאחר הגשם, רוב יכול לראות בבירור את כניסת הדלת לסימני מים וסימני מים, לפעמים במשך כמה ימים לעשות הרבה זמן בקלות מתכת מתכת מאולצת; בידוד צליל הדלת, בידוד קול כותנה הוא דבק ישירות על דלת הברזל. השימוש בידוד כותנה עמיד למים ביצועים טובים יכול למנוע ביעילות אדי מים ואת הדלת גיליון מגע מתכת, יש אפקט חלודה נגד.
5. הפחתה יעילה וקליטה של אנרגיית הרטט של חלקי המתכת של הגוף, האטת הבלאי של החלקים והארכת חיי החלקים.
בעלי רבים בצליל לפני כאב הראש הוא הבור ביותר מעל הרכס, כל עוד נמצא מול בור יהיה להאט, לפעמים קצת מוסחת לא להאט מראש, רק שיניים כואבות לנשוך את הכדור מעל את בור, ארבע דלתות, את קולו של כל המכונית מאו שידול שידול מאו, מתפרקים, אני מאמין כי רוכבים רבים יש את אותן הרגשות. מצב זה ימשיך להתקיים. לא יהיה בהכרח נזק למקומות עם חיכוך יותר ורטט, כגון הדלת למשוך מוט, חיבור, מנעול הדלת וכן הלאה. במשך זמן רב, הוא ירגיש כי ארבע הדלתות אינן רועשות אטום. מהירות המכונית כולה מצלצלת, וכל המכונית מצלצלת. יש חוסר תחושה של בטיחות נהיגה.
בניית דלת בידוד קול, כי הדבק בידוד כותנה, לשפר את שלמות הדלת ואת הביצועים קליטת הלם, יכול להפוך את האנרגיה המקורית רעד הצרכים ביותר של 3 פעמים או יותר כדי לשחרר את הפתרון נספג, רק רטט או לא רטט , התוצאה היא תחושה של בור להיות נוח מאוד, אבל העבר משעמם צליל, נהיגה נוחות משופרת, ההסתברות של נזק הדלת של החלק מתג הוא מופחת.
.6 הגן על משטח הכיסוי של מכסה המנוע
ההשפעה של בידוד בידוד כותנה בידוד טוב, להדביק ברכב המנוע, אשר יכול למעשה למנוע את טמפרטורת המנוע ישירות לכסות המנוע, על מנת להגן על המנוע לכסות את פני השטח של הצבע, תוך הימנעות הגשם גשם ערפל.
7. שימור חום
ההשפעה של בידוד כותנה בידוד בידוד, בידוד קול של הגג, לא רק יכול לחסום גשם גשם היכו, עם שלדה וארבע כותנה בידוד בד, יכול גם להיות מכשול יעיל השמש בקיץ ואוויר קריר, לשמור על טמפרטורת האוויר בתוך מכונית, בחורף יש המקבילה איטי המכונית חום אפקטים (כמו באותו ז 'קט המכונית).
צור קשר: צל צל
Mob: +8613666526200
דואר אלקטרוני: sales@sanhefoam.com